Eyfel Kulesi’nin Sembolik Ve İlginç Hikayesi
Eyfel Kulesi 1889 tarihinde yapılmıştır, Paris’in güneyindeki Champ de Mars Meydanı’nda yükselir. Fransa ve başka ülkelerde kurduğu köprülerle ve sukemerleriyle ünlü Fransız mühendisi Alexandre-Gustave Eiffel’in Fransız Devrimi’nin 100. yılını kutlamak üzere düzenlenen 1889 Parjs Sergisi için tasarladığı Eiffel Kulesi o tarihten başlayarak kentin simgesi oldu. Kule o güne kadar yapılmış hiçbir yapıya benzemiyordu. O yılların en ileri teknolojisinden yararlanılmıştı. Kulenin tamamlanması 21 ay sürdü.
Eiffel Kulesi ağırlığı 7.000 ton olan çelik direklerden yapılmıştır. Tabandan yüksekliği, sonradan eklenen 17 metrelik televizyon anteni de içinde olmak üzere, 322 metredir. 1931’de New York’taki Empire State Binası’ nın yapımına kadar dünyanın en yüksek yapısıydı.
Eyfel Kulesi hakkında günyüzüne çıkmamış pek çok şey var bunlardan birisi de çok fazla rastlamadığımız ne kadar boya harcandığı. Eyfel Kulesi Fransa’nın başkenti Paris şehrinde yer alan dünyanın en çok ziyaret edilen tursitik yerlerinden biri olan demir kuledir. Eyfel kulesi Fransa’nın sembolü halini gelmiştir. Eyfel Kulesi, yılda yaklaşık 6 milyon turist çemektedir.
Eyfel Kulesi’nin sembolik ve ilginç hikayesi
Eyfel Kulesi aşkın ve güzelliğin sembolü olarak bilinir. Devasa demir yığını 127 yaşındaki bacası nasıl aşkın sembolü oldu? Bugüne kadar 250 milyondan fazla insanı nasıl kendine çekti?
Sanatçılar Eyfel Kulesinin yapılmasına karşı çıktılar
Eyfel Kulesi para ile ziyaret edilen anıt ünvanına sahip. Bu anıt ilk yapıldığında Paris’in değerli sanat ve edebiyat çevreleri Eyfel Kulesine karşı çıkmıştır. Eyfel Kulesi ilk yapıldığında sanatçılar adete bu kuleye savaş açmışlardır. Ressamlar, heykeltraşlar, mimarlar ilk yapıldığında kuleyi korkunç ve kullanışsız olarak betimlenmişlerdir.
1889 yılında insan elinden çıkmış dünyanın en yüksek yapısıydı
Peki başlangıçtaki böylesi bir dirence karşılık onu yaptıran Gustave Eyfel kulesini nasıl savunmuş biliyor musunuz? Piramitlerle kıyaslayarak. “Mısır’daki piramitler herkesin hayran olduğu eserler olarak kabul edilirken onlardan çok daha görkemli olan bu eser neden korkunç olsun ki?” demiş. Eserini “görkemli” olarak tanımlamış çünkü yapıldığı 1889 yılında insan elinden çıkmış dünyanın en yüksek yapısıydı ve 41 yıl boyunca da böyle kaldı.
Aslında Eyfel Kulesi geçici olarak yapılmış bir kapıydı. Paris’te Fransız devriminin 100. yıldönümünde düzenlenen dünya fuarı için tasarlanmıştı. Tasarımını sanıldığının aksine Gustave Eiffel tek başına yapmadı. Yaptırdı. Bir takım çalışmasının ürünüydü. Sahibi olduğu mimarlık ve tasarım firması o yıllarda dünyanın belli başlı şehirlerine simge binalar ya da yapılar yapmakla ün kazanmıştı. Mesela New York’daki özgürlük heykeli ve hatta İzmir’deki eski gümrük binası ya da diğer adıyla Konak Pier gibi yapılarda hep Eiffel’in firmasının imzasını buluyoruz.
Eyfel Kulesi’nin tasarımı aslında özgün bir tasarım değildir. Piramitler başta olmak üzere pek çok ilham kaynağı vardı. Ama bunlardan özellikle bir tanesi daha da öne çıkıyor: 1853’de New York’da yapılan Latting Rasathanesi. Yapıldıktan sadece 3 yıl sonra yanarak yok oldu. Ama geriye bıraktığı ilham Eyfel Kulesi’ne dönüştü.
Yani anlayacağınız bu ilham denilen şeyin herhangi bir sınırı yok. Ülkelerden ve medeniyetlerden bağımsız hareket edebiliyor. İnsanlığın ortak bir mirası olarak ortada duruyor. Dileyen onu oradan alıp kullanabilir.
Tabi tek başına ilham işlerin bitirilmesi için yeterli değil. Evet Eyfel Kulesi’nin çıkış noktası başka bir kule ama tasarımı birebir kopyalanmamış. Daha iyiye ulaşmak için yapılan çalışmalar defalarca revize edilmiş. Ve nihayet son hali yarışmaya gönderilmiş. Bu arada bir yarışma olduğundan bahsetmiş miydim? Üstelik bir hayli popüler bir yarışma. O yıl yapılacak dünya fuarının ses getirebilmesi için toplam 700 farklı tasarım yarışmış.
Yapımına başlandığında Paris halkı tarafından göz zevkini bozduğu gerekçesiyle ve bir utanç lekesi olarak gördüklerinden dolayı bu demir yığınının şehrimizde ne işi var şeklinde tepkiler olmuştur.
Eyfel Kulesisini 3.000 işçi 26 ayda 18.038 adet demir parçayı 2,5 milyon perçinle bir araya getirerek inşa etmişlerdir. Eyfel Kulesi 200.000 metrekare alanda bulunur ve 300,51 metre yüksekliğe sahiptir. Demirden inşa edilmiştir ve özel teknikler sayesinde günümüze kadar sağlam olarak gelmiştir. Toplam ağırlığı 10.100 ton civarındadır. Eyfel Kulesinde resmi sitesine göre 1665 adet basamak bulunmaktadır.
– Eyfel Kulesi 7 yılda bir, 60 ton boya ile boyanmakta,
– Boyama sırasında 25 boyacı görev yaparken, çalışma 15 ay sürmekte,
– Boyama sırasında 1.500 fırça, 5.000 zımpara kağıdı ve 1.500 iş tulumu tüketmekte,
– Güvenlik maksadıyla toplam 50 km güvenlik halatı, 20.000 metrekare koruyucu ağ kullanılmakta,
– Boyama işleminin maliyeti yaklaşık 3 milyon avro tutmaktadır.